PORSCHE 964 CARRERA RS #1992 - фото 1
PORSCHE 964 CARRERA RS #1992 - фото 2
PORSCHE 964 CARRERA RS #1992 - фото 3
PORSCHE 964 CARRERA RS #1992 - фото 4
PORSCHE 964 CARRERA RS #1992 - фото 5

PORSCHE 964 CARRERA RS #1992

Стартовая цена
€ 150 000
Дата аукционаClassic
12.05.2017 21:00UTC +02:00
Auctioneer
LECLERE - Maison de ventes
Место проведения
Франция, Marseille
Архив
Аукцион завершен. Ставки на лот больше не принимаются.
Archive
ID 1044
Лот 28 | PORSCHE 964 CARRERA RS #1992
PORSCHE 964 CARRERA RS #1992

Il s'agit de la deuxième 964 Carrera RS proposée dans cette vente. Étrangement, les deux voitures présentent des caractéristiques diamétralement opposées. Ainsi, alors que la première est peu kilométrée mais a subi un accident, celle-ci affiche près de 150 000 km mais se trouve dans une formé éclatante, présentant un «carnet de santé» de marathonienne olympique.
Mais revenons à ce modèle que l'on s'arrache désormais aux quatre coins du monde, sans que personne ne sache vraiment pourquoi, tant elle est proche d'une Carrera 2 «normale». En effet, la version RS de la Porsche 964 se construit, mois après mois, un statut d'icône au sein de l'histoire Porsche. Mérité ou immérité?
Objectivement, pour qui ne l'a jamais conduite, il n'existe pas, sur le papier, de véritable raison de s'extasier. Un peu moins lourde qu'une Carrera 2, elle n'affiche que peu de puissance supplémentaire (260 ch contre 250) et n'en diffère visuellement que par des détails
Oui mais cela, c'est la théorie. Dans la pratique, il s'agit d'une auto totalement différente grâce à une foule d'éléments souvent peu visibles.
Et les fans, de plus en plus nombreux, qui adorent le caractère discret de cette différence, ne jurent très souvent que par elle.
Qu'est-ce qui change vraiment? Tout d'abord, elle est plus basse que la Carrera 2, arbore des prises d'air de refroidissement des freins dans le bouclier avant dépourvu de gicleurs de phares et s'assoit sur des jantes Cup 2 de 17 pouces portant la mention «Magnesium». À l'arrière, la partie centrale du bouclier est également différente, tandis que la lunette est dépourvue de dégivrage.
À l'intérieur, on trouve des sièges baquets Recaro caractéristiques, des garnitures de portes «RS» à tirettes en tissu... et pas de sièges arrière. Visuellement, c'est à peu près tout. Mais bien des choses changent aussi sous les capots! Boîte de vitesse plus ferme, moteur plus libre grâce à un volant moteur allégé, châssis bien plus raide grâce à des amortisseurs typés «course» et une foule de détails (vitres fines, absence d'isolant phonique...) permettent de gagner du poids et de la performance en piste. Si bien qu'en réalité, une Porsche 964 Carrera RS s'apparente à une auto de circuit déguisée en routière, sans que cela ne se voie trop. Et c'est sans doute là l'une des raisons de ce succès qui ne se dément pas au gré des modes: sa discrétion, si prisée aujourd'hui.
Cet exemplaire est très significatif de cet état d'esprit. Dûment expertisé et valorisé à 170 000 €, il affiche un kilométrage en rapport avec son âge, témoignant d'un usage raisonnable mais régulier.
Extérieurement très sobre, car dépourvu de bandes décoratives, il se distingue en revanche par le très original tissu écossais qui habille ses baquets Recaro d'origine en lieu et place du cuir bicolore habituel.
Pour le reste, son carnet d'entretien est à jour, les factures sont présentes et il n'existe aucune trace de sévices à bord, dans son histoire ou sous ses capots.
Адрес торгов LECLERE - Maison de ventes
5 rue Vincent Courdouan
13006 Marseille
Франция
Предосмотр
10.05.2017 – 12.05.2017
Телефон +33 (0)4 91 5000 00
Телефон 07 50 35 80 58
Факс +33 491 67 36 59
E-mail
4FQ.1P4-YLYRQYR@KQSK3FQ@
Комиссия 30.000
Условия использованияУсловия использования
Транспортировка Почтовая служба
Способы оплаты Банковский перевод

Часто задаваемые вопросы

  1. Зарегистрируйтесь на сайте как «Покупатель», чтобы учавствовать на аукционах. Регистрация бесплатна. Подтвердите email и после этого вы получаете доступ в личный кабинет.
  2. Выберите лот, который вы хотите купить, нажмите на кнопку «Сделать ставку». В открывшемся окне выберете сумму для ставки и подтвердите ее.
  3. Мы направим оповещение о ставке в аукционный дом и сообщим вам по эл. почте, когда аукционный дом ее подтвердит. Статус ставки вы можете видеть и в вашем личном кабинете во вкладке «Ставки».
Торги проводят аукционные дома и каждый из аукционных домов описывает собственные условия проведения торгов. Тексты вы можете увидеть на странице лота, кликнув на ссылку «Условия использования» в разделе «Информация о торгах»
Результаты аукциона публикуются в течении нескольких дней после завершения аукциона. В верхнем меню сайта найдите закладку «Аукционы». Нажав на нее, вы попадете на страницу аукционных каталогов, где без труда отыщете рубрику «Результаты». Открыв ее, выберите из списка нужный аукцион, войдите и просмотрите текущее состояние интересующего лота.
Данные о победителях аукционов конфиденциальны. Победитель аукциона получает оповещение напрямую из ответственного аукционного дома с инструкцией к дальнейшим действиям: счет на оплату и способы получения выигрыша.
Каждый из аукционных домов имеет собственную политику оплат выигранных лотов. Все аукционные дома принимают банковские переводы, большинство из них принимают оплату кредитными картами. В ближайшее время Вы найдете для каждого конкретного случая подробную информацию в рубрике «Информация о торгах» на станице аукционного каталога и лота.
Пересылка выигранного лота зависит от его размера. Мелкие предметы могут быть доставлены почтовой пересылкой. Более крупные лоты направляются курьерской службой. Служащие аукционных домов предложат Вам различные возможности на выбор.
Нет. Архив служит справочником для изучения аукционных цен, фотографий и описаний произведений искусства.