Ingenieure Vereinigte Staaten
Johann Wilhelm Gerhard von Brahm, auch bekannt als John William Gerard de Brahm, war ein deutscher Kartograph, Militäringenieur und Landvermesser, der für Großbritannien bei der Erkundung der Neuen Welt arbeitete.
Sein Vater war Hofmusiker des Kurfürsten von Trier und verschaffte seinem Sohn eine hervorragende frühe Ausbildung. Nach einer erfolgreichen Karriere als Militäringenieur in der bayerischen Armee reiste de Brahm 1751 an der Spitze einer Gruppe deutscher Auswanderer nach Georgien. Dort stellte er seine Talente als Vermesser und Ingenieur unter Beweis, arbeitete als Kartograph und wurde vom Gouverneur von South Carolina, James Glen, mit der Planung und dem Bau eines Festungssystems für Charleston beauftragt.
Im Jahr 1755 wurde de Brahm zum Generalinspektor für Ländereien in South Carolina und bald auch für die gesamte Neue Welt ernannt. Er ließ sich in St. Augustine nieder, wo er die nächsten sechs Jahre mit der Erforschung und Erstellung von Karten verbrachte. Seine Hauptwerke, "Map of South Carolina" und "Map of South Carolina and Part of Georgia", enthalten detaillierte topografische Angaben und beschreiben sogar Unterwassereigenschaften. Und sein "Report of a General Survey of the Southern District of North America" (Bericht über eine allgemeine Vermessung des südlichen Distrikts von Nordamerika) enthält jedes Detail, von den Gezeiten bis hin zu Tipps für die Bodenbearbeitung. De Brahms Buch The Atlantic Pilot, eine Anleitung zum Segeln in Florida, wurde in London veröffentlicht und enthielt die erste veröffentlichte Karte des Golfstroms.
Arsène Lacarrière Latour, mit vollem Namen Géraud Calixte Jean Baptiste Arsène Lacarrière Latour, war ein in Frankreich geborener amerikanischer Ingenieur und Militäroffizier, Architekt und Vermesser sowie Schriftsteller.
Er studierte Architektur und Ingenieurwesen an der Académie des Beaux-Arts in Paris und diente kurzzeitig im französischen Ingenieurskorps der Armee. Im Jahr 1805 kam Latour nach New York, wo er zunächst als Kaufmann, dann als Architekt und Landvermesser arbeitete und ein Architekturbüro in New Orleans eröffnete. Im Jahr 1812. wurde Latour amerikanischer Staatsbürger.
Im Jahr 1814. Latour wurde Andrew Jacksons Militäringenieur und leistete einen wichtigen Beitrag zum amerikanischen Sieg in der Schlacht von New Orleans. Nach dem Ende des Krieges veröffentlichte Latour ein Buch mit dem Titel Historical Memoirs of the War in West Florida and Louisiana, 1814-1815 (Historische Erinnerungen an den Krieg in Westflorida und Louisiana, 1814-1815), das bis heute wegen seiner Augenzeugenberichte über den Krieg geschätzt wird.
Im Jahr 1816. Latour schloss sich Jean Lafitte auf einer Expedition zur Vermessung und Kartierung des Südwestens an, die er im Auftrag Spaniens durchführte. Von 1818 bis 1834 arbeitete er als Architekt in Havanna. Seine Manuskripte enthalten einen ausführlichen Bericht über die florierende Wirtschaft Havannas in den Jahren 1815-1821, die lokale landwirtschaftliche Produktion (Zuckerrohr, Kaffee, Tabak), den Handel mit Europa, den Vereinigten Staaten und den südamerikanischen Kolonien sowie Statistiken und einen Abschnitt über die mögliche zukünftige Expansion und das Wachstum der Stadt. Latour kehrte anschließend nach Frankreich zurück, wo er starb.
John Montresor war ein britischer Militäringenieur und Kartograph, der in Nordamerika tätig war.
Sein Vater war Militäringenieur, und seine Jugend verbrachte er im britischen Gibraltar. Montresor studierte in London und begleitete seinen Vater 1754 nach Nordamerika, als dieser zum Chefingenieur der Truppen von Generalmajor Edward Braddock ernannt wurde. John nahm an verschiedenen Expeditionen teil, überbrachte Depeschen und war Zeuge der Belagerungen von Louisbourg und Quebec. Während seiner Dienstzeit führte er auch die notwendigen Nachforschungen durch und erstellte Karten von Akadien, dem St. Lawrence River und seiner Route entlang des Kennebec River.
Eine der wichtigsten Leistungen von John Montresor ist die strategische Karte des Hudson River, eine der detailliertesten Karten des Gebiets von New York City während der Amerikanischen Revolution, die erstmals 1775 veröffentlicht wurde. Die Karte erstreckt sich vom Lake Champlain den Hudson hinunter bis nach Long Island, mit Einschüben des Lake Champlain und der White Hills im oberen Connecticut Valley.
John Montresor wurde 1776 zum Hauptmann befördert, kehrte nach England zurück und schied 1779 aus der Armee aus. Er starb 20 Jahre später im Gefängnis, weil ihm exzessive Ausgaben während seiner Dienstzeit vorgeworfen wurden.
William Henry Mouzon, Jr. war ein amerikanischer Kartograph und Bauingenieur.
Henry Mouzon, Jr. war der Enkel eines hugenottischen Einwanderers und wurde im Alter von acht Jahren nach Frankreich geschickt, wo er als Bauingenieur und Vermesser ausgebildet wurde. Im Jahr 1771 wurden er und Ephraim Mitchell mit der Vermessung der Grenzen von South Carolina beauftragt. Als Ergebnis wurde eine Karte erstellt und 1775 veröffentlicht, die sowohl Nord- als auch Süd-Carolina mit Korrekturen an früheren Karten umfasste.
Diese Karte trug den Titel "An Accurate Map of North and South Carolina with their Indian Boundaries" (Eine genaue Karte von Nord- und Süd-Carolina mit ihren indianischen Grenzen) und zeigt deutlich alle Berge, Flüsse, Sümpfe, Marschen, Moore, Buchten, Bäche, Häfen, Sandbänke und Untiefen an den Küsten und nennt die Namen der Landbesitzer. Amerikanische, britische und französische Truppen benutzten diese Karte während der Amerikanischen Revolution. Eine Kopie dieser Karte, die George Washington gehörte, befindet sich heute in der Bibliothek der American Geographical Society.
Francis Gladheim Pease war ein amerikanischer Astronom und Hersteller optischer Instrumente.
Pease schloss sein Studium am Armor Institute of Technology in Chicago ab, arbeitete als Optiker und Beobachter am Yerkes-Observatorium und baute ab 1904 auch optische Instrumente am Mount Wilson Observatorium, wo er 34 Jahre lang tätig war. Pease konstruierte ein 100-Zoll-Teleskop sowie ein interferometrisches 50-Fuß-Teleskop, mit dem er direkte Messungen der Durchmesser von Sternen durchführte. Er war auch an der Entwicklung des Hale-Teleskops beteiligt.
Im Jahr 1928 entdeckte er den ersten planetarischen Nebel in einem Kugelsternhaufen (M15), der heute unter dem Namen Pease katalogisiert ist. Francis Gladheim Pease machte auch qualitativ hochwertige Fotos von der Oberfläche des Mondes, und ein Krater auf dem Mond ist ihm zu Ehren benannt.
John Ross war ein amerikanischer Militärkartograph und Landvermesser.
Leutnant John Ross diente als Vermesser im 34. Regiment der britischen Armee. Nach dem Vertrag von Paris im Jahr 1763 wurde eine britische Expedition in das Illinois-Territorium entsandt, um die Übergabe von Fort de Chartres, dem letzten Außenposten unter französischer Kontrolle in diesem Gebiet, zu fordern. John Ross nahm an dieser Expedition teil, vermaß den Unterlauf bis zur Mündung des Mississippi und schuf eine einzigartige Karte. Sie trug den Titel "The Course of the Mississippi River from Balise to Fort Chartres; taken on an Expedition to Illinois" und wurde 1775 in London veröffentlicht.
Die großformatige Karte des Mississippi von Leutnant Ross ist eine der wenigen großformatigen Karten des Mississippi, die im 18. Ross' Karte war die erste offizielle englische Vermessung des unteren Mississippi und eine der historisch bedeutendsten amerikanischen Karten. Sie beschrieb die britischen Gebietserwerbungen nach dem Franzosen- und Indianerkrieg und legte die künftige Westgrenze der neuen Vereinigten Staaten fest. Die Karte öffnete das Gebiet für die Besiedlung von Osten her und legte die westlichen Grenzen der amerikanischen Kolonien fest.
