Peintures — 797 | Art ancien, antiquités et bijoux
Johann Geyer était un peintre allemand du milieu du XIXe siècle. Il est un maître reconnu de la peinture de genre et d'histoire et est considéré comme l'un des plus grands peintres de genre allemands de son époque.
Geyer a peint des tableaux de genre, particulièrement populaires dans les années 1830 et 1840. Nombre d'entre elles ont été largement diffusées par le biais de lithographies. Quelque 180 de ses toiles se trouvent aujourd'hui dans des musées en Allemagne, notamment à Augsbourg, sa ville natale. Le maître a également enseigné à l'école polytechnique d'Augsbourg et a remporté un prix à l'exposition industrielle de Munich en 1836.
Günther Gensler était un artiste allemand du milieu du XIXe siècle. Il est connu comme peintre, dessinateur, graphiste et graveur, représentant de l'école d'art de Hambourg.
Au cours de sa carrière, Gensler a réalisé plus de 120 peintures à l'huile et œuvres graphiques. La plus célèbre d'entre elles est le tableau "Réunion des membres du club des artistes de Hambourg", datant de 1840. Le maître a commencé à préparer ce portrait de groupe en 1838.
En 2019, les œuvres de Gensler ont fait partie de l'exposition "L'école de Hambourg - redécouvrir le XIXe siècle" à la Kunsthalle de Hambourg.
August Albert Zimmermann était un peintre allemand. Il est l'aîné des frères artistes Max, Robert et Richard Zimmermann.
Albert Zimmermann étudie la peinture à l'école des beaux-arts de Dresde et, à partir de 1831, à l'académie de Munich. À Munich, l'artiste crée une école de peinture de paysages, très appréciée par la population locale. Depuis 1857, August Albert Zimmermann est professeur de peinture à l'Accademia di Belle Arti di Brera à Milan.
Zimmermann est un représentant majeur de la peinture de paysage héroïco-historique. Il choisissait généralement des sujets pour ses toiles parmi les terrains montagneux, utilisant souvent des événements de l'histoire biblique. Plus tard, il a créé des images poétiques de la nature idyllique.
Carl Friedrich Heinrich Werner était un peintre aquarelliste allemand.
Carl Werner a étudié la peinture et l'architecture en Allemagne, puis s'est installé en Italie, où il a peint des aquarelles pendant près de vingt ans et exposé à Londres et dans d'autres villes européennes. Entre 1862 et 1864, il voyage en Palestine et en Égypte. Il réalise d'impressionnantes peintures des monuments architecturaux de ce monde. Parmi ses œuvres, le volumineux ouvrage "Jérusalem, Bethléem et les lieux saints" avec des vues de la Terre sainte, contenant 32 planches, est particulièrement remarquable. Il s'agit de l'un des livres les plus rares contenant des planches en couleur sur le Moyen-Orient.
Werner a été l'un des rares non-musulmans à pouvoir peindre l'intérieur du Dôme du Rocher ; des vues de Bethléem, de Béthanie et de la mer Morte sont également incluses, tandis que Jérusalem comprend des scènes de rue, les chapelles grecque et arménienne, l'église du Saint-Sépulcre, la rue de David et le mur des Lamentations.
Andreas Schelfhout, peintre, graveur et lithographe néerlandais, est célèbre pour ses paysages romantiques. Né et mort à La Haye, il commence sa carrière en tant que doreur et encadreur, puis se tourne vers la peinture de paysage, exposant dès 1815. Son talent pour les scènes hivernales, où il capte avec maîtrise le jeu de la lumière et la texture de la glace, lui vaut une renommée considérable. Ses œuvres reflètent l'influence des peintres hollandais du XVIIe siècle, tels que Jacob van Ruisdael, tout en intégrant des éléments du paysage romantique français qu'il découvre lors de son séjour à Paris en 1830.
Andreas Schelfhout a également joué un rôle crucial dans la formation de nombreux artistes qui deviendront célèbres, comme Johan Jongkind, précurseur de l'impressionnisme, et Wijnand Nuyen. Il a encouragé l'utilisation de l'aquarelle pour les esquisses en plein air, une technique qui influencera fortement Johan Barthold Jongkind, Jan Hendrik Weissenbruch et Willem Roelofs, associés à l'École de La Haye.
Ses tableaux sont présents dans de nombreux musées de premier plan, tels que le Rijksmuseum à Amsterdam, le Museum Boijmans Van Beuningen à Rotterdam, le Teylers Museum à Haarlem, le Groeningemuseum à Bruges, et la National Gallery à Londres. Les collectionneurs et experts en art apprécieront particulièrement ses paysages hivernaux, tels que "Winter met schaatsers" (Hiver avec patineurs) de 1838, pour leur finesse et leur représentation détaillée de la nature hollandaise.
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Jean-Baptiste-Camille Corot est un peintre et graveur français.
Il passa longtemps pour un peintre amateur qui avait tout loisir de voyager non seulement un peu partout en France, mais aussi en Italie, où il résida à trois reprises. Au cours de ses pérégrinations, il ne cessa de peindre des paysages idylliques, généralement étoffés de petits personnages, selon les règles du paysage classique. Connu pour sa philanthropie, il est aussi l'un des fondateurs de l'école de Barbizon.
Heinrich Karl Jaeckel (Jäckel) était un peintre paysagiste allemand qui a peint des vues du nord de l'Italie et de la Suisse. Il a exposé régulièrement à l'Académie de Berlin, ainsi qu'à Lübeck, Dresde et Vienne.
Károly Markó le Jeune était un peintre paysagiste hongrois-italien.
Károly Markó Jr. a été professeur à l'Académie des beaux-arts de Florence, ainsi qu'à Gênes, Pérouse et Urbino.
Anton Doll est un peintre paysagiste allemand de l'école de Munich. Ses œuvres célèbres comprennent des vues de sa ville natale, Munich, ainsi que des images de la vie villageoise à proximité de la ville, en particulier des motifs hivernaux.
Albert Emil Kirchner était un peintre et dessinateur allemand connu pour ses représentations de structures architecturales et membre de l'Académie des beaux-arts de Munich.
Il a réalisé des dessins pour la collection "Monuments d'architecture médiévale". Au milieu du XIXe siècle, il a été chargé par le Chemin de fer oriental bavarois de réaliser une série d'aquarelles des villes situées le long de la voie ferrée. Ces dessins sont encore utilisés aujourd'hui comme une source importante de l'histoire des chemins de fer.
