PORSCHE 911 SC PRÉPARÉE TYPE 953 #1982 - photo 1
PORSCHE 911 SC PRÉPARÉE TYPE 953 #1982 - photo 2
PORSCHE 911 SC PRÉPARÉE TYPE 953 #1982 - photo 3

PORSCHE 911 SC PRÉPARÉE TYPE 953 #1982

Lot 30
12.05.2017 21:00UTC +01:00
Classic
Prix de départ
€ 90 000
AuctioneerLECLERE - Maison de ventes
Lieu de l'événementFrance, Marseille
Commission30.000%
Archive
La vente aux enchères est terminée. Vous ne pouvez plus enchérir.
Archive
ID 1046
Lot 30 | PORSCHE 911 SC PRÉPARÉE TYPE 953 #1982
Valeur estimée
€ 90 000
PORSCHE 911 SC PRÉPARÉE TYPE 953 #1982

En 1984, pour redorer le blason de la 911 en compétition, Porsche décide de l'engager en rallye-raid, dans le Paris- Dakar. Un prototype Groupe B à transmission intégrale - la future 959 - ayant été présenté au Salon de Francfort en septembre 1983, c'est sur cette base que trois 911 Carrera 4x4 (type 953) sont développées. Elles utilisent le nouveau moteur de 3 164 cm3 des 911 Carrera qui développe 225 ch à 5 800 tr/mn. La voiture est profondément modifiée pour affronter les embuches du Paris- Dakar, à commencer par sa transmission intégrale et sa garde au sol de 47 cm qui lui donne un angle d'attaque de 45°. Elle reçoit aussi une suspension à double triangulation renforcée à l'avant, un arceau soudé, une protection de soubassement en Kevlar et un embrayage plus robuste. Pour l'alléger, la carrosserie est dotée d'éléments en matériaux composites à base de fibre de carbone et de vitres latérales en plastique. Ainsi, en dépit de tous les équipements obligatoires (deux roues de secours, cric hydraulique, compresseur, trousse à outils, jerrycan d'eau potable, kit de survie, fusées de signalisation, sacs de couchage, radio et balise de détresse...), la Porsche 953 ne pèse que 1 210 kg. René Metge et Dominique Lemoyne l'emportent cette année-là, Jackie Ickx et Claude Brasseur terminant 6e.
Trois autres 953 seront construites en 1985. Prenant l'apparence de la future 959 et le code 959/953, leur moteur reste le 3.2 litres des Carrera mais avec 231 ch à 6 000 tr/mn. Malheureusement, elles ne termineront pas l'épreuve. En 1986, Porsche engage des 959 Rallye-Raid biturbo de 400 ch qui s'imposeront avec Metge/
Lemoyne et Ickx/Brasseur aux deux premières places.
Cette Porsche 911 SC (n° de série WPOZZZ91ZBS102869) de 1982 a subi une sérieuse préparation type 953 pour les rallyes terre africains. Animée par un moteur 3 litres préparé de 260 ch, elle a reçu des trains roulants, des cardans, des tulipes et un embrayage renforcés. Ce dernier est associé à une boîte courte type 915 et à un différentiel autobloquant. Les capots et les portes sont en carbone
Kevlar tandis que les vitres latérales et arrière sont en polycarbonate.
Un arceau homologué FIA a été installé avec des renforts de châssis avant et arrière (Wiechers) ainsi que des sièges baquets avec harnais. Une rampe de phares additionnels a été installée et l'éclairage arrière a été augmenté. Elle est dotée d'un échappement inox et de radiateurs additionnels - moteur et boîte - sous l'aileron arrière de type Turbo. Le réservoir de 120 litres (Simtech) est homologué FIA. La voiture est pourvue d'un certificat FIA valide jusqu'en mai 2019.
Adresse de l'enchère LECLERE - Maison de ventes
5 rue Vincent Courdouan
13006 Marseille
France
Aperçu
10.05.2017 – 12.05.2017
Téléphone +33 (0)4 91 5000 00
Téléphone 07 50 35 80 58
Fax +33 491 67 36 59
E-mail
4FQ.1P4-YLYRQYR@KQSK3FQ@
Commission 30.000
Conditions d'utilisationConditions d'utilisation
transport Service postal
Modes de paiement Virement bancaire

Questions fréquemment posées

Pour participer aux ventes aux enchères, vous devez d’abord, vous inscrire. Après la confirmation de l’adresse e-mail, complétez votre profil d’utilisateur en fournissant des renseignements personnels tels que votre prénom, nom de famille et l’adresse postale. Choisissez un lot qui vous intéresse et indiquez le montant maximum que vous voulez offir pour ce lot. Dès que vous confirmez votre choix, nous transférerons votre demande par voie électronique à la maison de ventes aux enchères appropriée. Si votre demande est acceptée, votre offre va participer aux ventes aux enchères. Vous pouvez vérifier le statut actuel de votre offre en tout temps dans votre cabinet personnel VIL sous l’onglet «Vos offres».
Les enchères sont réalisées par les maisons de ventes et chacune des maisons de ventes décrit ses conditions de vente. Vous pouvez voir les textes dans la rubrique «Information sur les ventes».
Les résultats des ventes aux enchères sont publiés dans quelques jours après la clôture de l’enchère. En haut de la page du site web VIL, vous trouverez l’onglet «Enchères». Cliquez sur cet onglet et naviguez vers la page des catalogues de ventes aux enchères où vous trouverez facilement l’onglet « Résultats des ventes ». Sur cet onglet, sélectionnez l’enchère qui vous intéresse et consultez l’état de vente du lot de votre choix.
Les informations sur les gagnants des enchères sont confidentielles. Le gagnant de l'enchère recevra une notification directe de la maison d'enchères responsable avec des instructions pour les mesures à prendre: une facture de paiement et la manière dont les marchandises ont été reçues.
Chacune de maisons de ventes aux enchères adhère à sa propre politique concernant les modes de paiement des lots remportés. Toutes les maisons de ventes aux enchères acceptent les virements bancaires; la plupart d’elles acceptent les paiements par carte de crédit. Dans un avenir très proche, vous trouverez des renseignements détaillés sous la rubrique «Information sur les ventes», à la page du catalogue et du lot.
Le mode de livraison du lot dépend de sa taille et ses dimensions. Les petits articles peuvent être livrés par la poste. Les objets plus grands sont expédiés par courrier. Les préposés à la livraison des maisons de ventes aux enchères vous proposeront différentes options selon votre cas.
Non. Les archives servent de référence pour l'étude des prix des enchères, des photographies et des descriptions d'œuvres d'art.
?>