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Thomas Jefferys était un cartographe et géographe, graveur et éditeur britannique du XVIIIe siècle.
Considéré comme le meilleur cartographe, Jefferys a été honoré du titre de "géographe du roi George III". Il est connu pour ses cartes détaillées et à grande échelle des districts et des comtés de Grande-Bretagne ainsi que de l'Amérique du Nord, en particulier de la Virginie (1776). Il était le principal fournisseur de cartes de son époque, gravant et imprimant des cartes pour le gouvernement et d'autres organismes officiels.
Charles Robert Darwin est un naturaliste et paléontologue britannique dont les travaux sur l'évolution des espèces vivantes ont révolutionné la biologie avec son ouvrage L'Origine des espèces paru en 1859.
Célèbre au sein de la communauté scientifique de son époque pour son travail sur le terrain et ses recherches en géologie, il a adopté l'hypothèse émise 50 ans auparavant par le Français Jean-Baptiste de Lamarck selon laquelle toutes les espèces vivantes ont évolué au cours du temps à partir d'un seul ou quelques ancêtres communs et il a soutenu avec Alfred Wallace que cette évolution était due au processus de sélection naturelle.
Thomas Jefferys était un cartographe et géographe, graveur et éditeur britannique du XVIIIe siècle.
Considéré comme le meilleur cartographe, Jefferys a été honoré du titre de "géographe du roi George III". Il est connu pour ses cartes détaillées et à grande échelle des districts et des comtés de Grande-Bretagne ainsi que de l'Amérique du Nord, en particulier de la Virginie (1776). Il était le principal fournisseur de cartes de son époque, gravant et imprimant des cartes pour le gouvernement et d'autres organismes officiels.
Jan (Joan) Willemsz. Blaeu était un cartographe, éditeur et juge néerlandais.
Jan est né dans la famille du cartographe et éditeur Willem Janszoon Blaeu (1571-1638). Il étudie à Leyde, où il obtient un doctorat en droit, et à Padoue. Il commence alors à assister son père, qui fabrique des globes et des cartes. Après la mort de son père, Jan poursuit son travail avec son frère Cornelius et lui succède comme cartographe de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales.
En 1651, Blaeu est élu au conseil municipal d'Amsterdam, puis nommé juge. Parallèlement, il poursuit ses activités d'éditeur : il continue à publier des volumes de l'Atlas novus, contenant des cartes des comtés anglais et, pour la première fois, un atlas de l'Écosse, ainsi qu'un volume de cartes de l'Extrême-Orient.
Blaeu n'a pas eu le temps de mener à bien son projet le plus ambitieux, mais celui-ci l'a rendu célèbre en tant qu'auteur du fameux atlas néerlandais en 11 volumes. Blaeu s'est appuyé sur ses cartes précédentes pour créer le Grand Atlas (Atlas Maior) - qui contenait près de 600 cartes et un total de 3 000 pages de texte latin - et qui a été publié en 1662. Les cartes de Blaeu étaient révolutionnaires pour l'époque car elles étaient créées en accord avec les théories héliocentriques de Nicolaus Copernic.
En 1672, un grand incendie à Amsterdam détruisit l'atelier de Blaeu. Le cartographe mourut un an plus tard, ne se remettant apparemment jamais de ce coup du sort.
Abraham Ortelius (ou Ortel, Ortels) est un cartographe, géographe et cosmographe brabançon. Il est reconnu comme le créateur du premier atlas moderne, le Theatrum Orbis Terrarum (Théâtre du Monde). Avec Gemma Frisius et Gerardus Mercator, Ortelius est généralement considéré comme l'un des fondateurs de l'école néerlandaise de cartographie et de géographie. Il était une figure notable de cette école à son âge d'or (environ 1570-1670) et un géographe important de l'Espagne à l'âge de la découverte. La publication de son atlas en 1570 est souvent considérée comme le début officiel de l'âge d'or de la cartographie néerlandaise. Il a été la première personne à proposer que les continents soient joints avant de dériver vers leurs positions actuelles. D'abord graveur de cartes, il entre en 1547 dans la guilde anversoise de Saint-Luc comme enlumineur de cartes. En 1560, lors d'un voyage avec Mercator à Trèves, en Lorraine et à Poitiers, il semble avoir été attiré, en grande partie par l'influence de Mercator, vers la carrière de géographe scientifique. En 1564, il publie sa première carte, Typus Orbis Terrarum, une carte murale du monde à huit feuilles. Le 20 mai 1570, Gilles Coppens de Diest à Anvers publie le Theatrum Orbis Terrarum d'Ortelius, le "premier atlas moderne" (sur 53 cartes).
Abraham Ortelius (ou Ortel, Ortels) est un cartographe, géographe et cosmographe brabançon. Il est reconnu comme le créateur du premier atlas moderne, le Theatrum Orbis Terrarum (Théâtre du Monde). Avec Gemma Frisius et Gerardus Mercator, Ortelius est généralement considéré comme l'un des fondateurs de l'école néerlandaise de cartographie et de géographie. Il était une figure notable de cette école à son âge d'or (environ 1570-1670) et un géographe important de l'Espagne à l'âge de la découverte. La publication de son atlas en 1570 est souvent considérée comme le début officiel de l'âge d'or de la cartographie néerlandaise. Il a été la première personne à proposer que les continents soient joints avant de dériver vers leurs positions actuelles. D'abord graveur de cartes, il entre en 1547 dans la guilde anversoise de Saint-Luc comme enlumineur de cartes. En 1560, lors d'un voyage avec Mercator à Trèves, en Lorraine et à Poitiers, il semble avoir été attiré, en grande partie par l'influence de Mercator, vers la carrière de géographe scientifique. En 1564, il publie sa première carte, Typus Orbis Terrarum, une carte murale du monde à huit feuilles. Le 20 mai 1570, Gilles Coppens de Diest à Anvers publie le Theatrum Orbis Terrarum d'Ortelius, le "premier atlas moderne" (sur 53 cartes).
Johann Wilhelm Gerhard von Brahm, également connu sous le nom de John William Gerard de Brahm, était un cartographe, ingénieur militaire et géomètre allemand qui a travaillé pour la Grande-Bretagne dans le cadre de l'exploration des terres du Nouveau Monde.
Son père était musicien de la cour du prince-électeur de Trèves et a donné à son fils une excellente éducation. Après une carrière réussie en tant qu'ingénieur militaire dans l'armée bavaroise, de Brahm se rendit en Géorgie en 1751 à la tête d'un groupe d'émigrants allemands. Il y déploie ses talents d'arpenteur et d'ingénieur, travaille comme cartographe et est chargé par le gouverneur de Caroline du Sud, James Glen, de concevoir et de construire un système de fortifications pour Charleston.
En 1755, de Brahm est nommé inspecteur général des terres pour la Caroline du Sud et bientôt pour l'ensemble du Nouveau Monde. Il s'installe à St Augustine, où il passe les six années suivantes à faire des recherches et à préparer des cartes. Ses principaux ouvrages, "Map of South Carolina" et "Map of South Carolina and Part of Georgia", fournissent une topographie détaillée et décrivent même les caractéristiques sous-marines. Son "Report of a General Survey of the Southern District of North America" (Rapport d'une enquête générale sur le district sud de l'Amérique du Nord) consigne tous les détails, depuis les horaires des marées jusqu'aux conseils sur le travail du sol. Le livre de de Brahm, The Atlantic Pilot, un manuel d'instruction pour la navigation en Floride, a été publié à Londres et comprend la première carte publiée du Gulf Stream.