Марин Карбури (1729 - 1782) — Цена аукциона
Марин Карбури Кефалонский (Marin Carburi De Ceffalonie) — греческий военный инженер из Кефалонии.
Карбури изучал математику в Болонском университете, но позже ему пришлось бежать, и он стал офицером российской армии Екатерины II. Он стал известен тем, что смог осуществить транспортировку с берега Финского залива в Санкт-Петербург небезызвестного Гром-камня, предназначенного служить пьедесталом конной статуе Петра Великого.
История этого инженерного подвига весьма примечательна. Французский архитектор Фальконе, которому было поручено создать памятник Петру I, решил, что традиционные постаменты для конных статуй слишком банальны для этого проекта, и решил, что для этого подойдет только массивная скала. После долгих поисков подходящего камня один крестьянин сообщил созданной для этой цели комиссии, что в болоте у Финского залива он нашел огромный камень размером сорок на двадцать семь на двадцать один фут. После того как большинство инженеров признали его перемещение невозможным, Екатерина II поручила сделать это Карбури, с чем он блестяще справился. Фактически военный инженер стал изобретателем шарикоподшипников, создав гигантские сани на их основе. Он написал об этом подробный трактат, изданный в 1777 году в Париже.
Вернувшись на родину в Кефалонию, Карбури занялся фермой, но в 1782 году был убит своими рабочими.
